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汽车收费公路专项清理对汽车行业的影响简评

2019-08-15 09:00:13来源:励志吧0次阅读

汽车:收费公路专项清理对汽车行业的影响简评 2011-06-15 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

报告要点国务院总理温家宝6月8日主持召开国务院常务会议(以下简称《会议》),研究部署了促进物流业健康发展的工作,会议结果一致认为我国必须制定完善配套政策措施,促进物流业健康发展。具体包括八个方面:1、切实减轻物流企业税收负担;2、加大对物流业的土地政策支持力度; 、促进物流车辆便利通行;4、改进物流企业的管理;5、鼓励整合物流设施资源;6、推进物流技术创新和应用;7、加大对物流业的投入;8、促进农产品物流业发展。

6月14日,交通运输部网站发布《关于开展收费公路专项清理工作的通知》(以下简称《通知》),通知要求通过一年左右时间,全面清理公路超期收费、通行费收费标准偏高等违规及不合理收费,坚决撤销收费期满的收费项目,取消间距不符合规定的收费站(点),纠正各种违规收费行为。

国务院《会议》和本次《通知》对于汽车行业,尤其是中重卡子行业的影响,我们点评如下:

我国经济发展对物流的依赖越来越高,对汽车行业来说,或导致汽车产能布局调控经济发展对物流业的依赖越来越高,2010年每单位GDP的产出需要 .15个单位的社会物流总额来支持,而在199 年,每单位GDP产出仅需要1.5个单位的社会物流总额来支持,我国物流业效率低下的问题越来越明显。对于汽车行业来说,2010年产销了1800万辆,在产地和销售地上存在着一定的不均衡,在高油价的压力下,我们认为,为降低物流费用,管理层或将考虑出台相关政策,引导汽车产能的合理布局,拉动中西部的建设。

相关支持政策将提高卡车用户的盈利能力,对商用车尤其是重卡行业有利好卡车在高速公路上行驶的比重不低,其中轻卡大约为16%,中卡达到了40%,重卡则达到了49%,中重卡的比重相当高。对中重卡用户来说,通行费和罚款占到了用户营运成本及折旧大约22%。我们认为,由于减轻税收负担、土地、车辆通行等支持物流行业的相关政策实施,短期内将降低物流行业的成本,提高盈利能力,提高用户购车的热情,对汽车的需求起到一定的支撑作用。

《通知》的影响传导需要一个过程,不大可能马上导致卡车行业出现反转。

《通知》涉及到的利益博弈较多,实施的力度还有观察。从《通知》的立意来看,管理层主要是出于降低物流费用的考虑,由于物流行业是一个充分竞争的行业,《通知》带来的成本改善,在物流行业内的竞争格局没有太大变化(4万亿后,重卡保有量过多),需求量(货运量)没有其他刺激出现快速增长时,或会出现运价继续下跌的情况——而这也是管理层乐于看到的结果——不会使得卡车用户的利润大幅增加。因此《通知》对汽车行业来说,卡车用户的盈利可能会出现短期利好,中期中性偏利好的影响结果,对短期销量影响不会很大。

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