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青海开展取缔黑车行动8个月查处404辆

2019-06-08 06:39:35来源:励志吧0次阅读

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从今年1月1日至8月31日,西宁市运管处共查处“黑车”404辆,即便如此,西宁市“黑车”依然屡禁不止。

王十梅

据西宁市公路运输管理处(以下称西宁市运管处)违章处理办公室工作人员孙斌介绍,从今年1月1日至8月31日,西宁市运管处共查处“黑车”404辆,即便如此,西宁市“黑车”依然屡禁不止。一方面是市民出行打车难,一方面“黑车”猖獗,市民乘坐“黑车”毫无安全保障,相关部门查处“黑车”也是任重而道远。

乘坐“黑车”危害重重

“黑车”的安全隐患不容忽视。

谈起自己差点误乘“黑车”的情况,市民郭女士依然有些后怕。那晚她下夜班,在长江路等出租车,结果一辆车停在了她面前,她看时间也晚了,谈好价钱后她打算坐到后座,结果打开车门一看,里面居然还有两名男士。“当时我就害怕了,毕竟都已经晚上十二点多了。”郭女士说。之后,她当机立断关上了车门。

但是刘女士就没有那么幸运了。8月28日,市民刘女士打到本报96369。里,刘女士向我们哭诉了自己的遭遇。

8月27日晚,刘女士在商业巷附近打车时,一辆“黑车”停到跟前。她准备上车时,看到车内还有一男一女两名乘客,于是就坐在副驾驶位置上。

之后,那两名乘客在朝阳西路下了车后,司机就开始对她动手动脚,她当时特别害怕,没敢吭声。车到目的地后,她匆忙下车,这才看到这是一辆黄色的小轿车,车上根本没有车牌号。

孙斌说:“和正规的出租车相比,‘黑车’的司机大多是没有受过培训的,他们在营运的过程中怎么方便怎么走,像闯红灯、逆向行使等,所以这时候极易发生交通安全事故。另外‘黑车’有时为了逃避检查,边开车边看会不会有执法车辆,或者是执法人员出现。一旦发现他认为可能是执法人员或者执法车辆的时候,他就会迅速逃离,加快速度,这种情况下也极易发生交通安全事故。”

8个月查处“黑车”404辆

9月6日晚八点半在西门的公交车站,询问了十位正在等待公交车的市民,是否乘坐过“黑车”?其中有八位市民有乘坐过“黑车”的经历。“特别是在晚上,只要你站在马路边,总会有‘黑车’前来询问。”市民王成德说。

面对这种情况,很多人不禁要问,到底是什么原因让“黑车”越来越多地出现在了大家的视线里。

西宁市运管处违章处理办公室工作人员孙斌介绍,从2013年1月1日到8月31日,西宁市运管处共查处从事出租车客运非法营运车辆,即“黑车”共404辆。在他们查处的这些“黑车”中,很多司机之所以选择铤而走险,主要的原因就是跑“黑车”不仅违法成本低,挣钱容易,而且门槛费低。

“在我们查处的很多车辆中,有些‘黑车’司机是因为顺路捎带了几位客人,有些是因为看私家车停在家里也是闲着,就出来拉客挣些油费。也有些人是因为家中田地被征用,自己又没有什么专业技能而专门从事‘黑车’载客,他们用一两万块钱买一辆二手车从事非法营运,一旦被抓到,交罚款完事,也有些人甚至连车都不要了。”孙斌说。

一名不愿意透露姓名的出租车司机说:“一样是载客,我们出租车司机那么辛苦,每天工作十几个小时,一个月也就是挣三五千块钱,而人家跑‘黑车’的司机想跑车就跑车,不想跑车就回家休息,就这样据说人家一个月多了都能挣一万元。说实话,就连我都想去跑‘黑车’。”

“很多‘黑车’司机被“抓”后之所以连车都不要了,也是因为跑黑车容易挣钱,一两个月时间车的钱他们就能挣回来了。”孙斌说。

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打击“黑车”是场持久战

为了缓解高峰期打车难,西宁市运管处出租科出台《关于缓解客流高峰“打车难”问题的实施办法(试行)》的通知,采取错峰加气、错峰交接班的办法,减少高峰时段出租车停运现象。“对出租车无故拒载、高峰期躲避等现象,如经发现,也会予以严处。”西宁市运管处出租汽车管理科运管员郝茂林说。

在打击非法“黑车”的过程中,执法部门也遇到了一些困难。最主要的就是“取证难、扣车难、处理难”。

据运管执法人员介绍,查处“黑车”,必须要在双方有交易行为的情况下才能作出查处。而“黑车”司机,要么在乘客上车后便互留姓名,并达成一定约定。要么便只搭乘熟客,加之一些乘客愿意“糊涂”作证,这就给运政执法取证带来了难度。

“有些乘客看见自己搭乘的‘黑车’被扣,往往都是事不关己,下车就走。‘黑车’司机也是胡搅蛮缠。”孙斌说。

而且,运管执法人员在整治过程中还发现,有些“黑车”司机为逃避检查会选择在白天运管执法人员检查时停运,等运管执法人员下班后,他们便开始从事非法营运,针对“黑车”司机这一现状,运管执法人员也随之改变了执法时间,在晚上进行稽查,一旦核实为“黑车”,一律从严处理。

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